骑行爱好者必到的地方中国自行车博物馆

位于河北省霸州市的“中国自行车博物馆”是一座国字头自行车博物馆，其展览面积达平方米，共收藏自行车余辆，包括享誉全球的英国产“白金人”、日本“宫田”、德国“奔驰”自行车等，其中一些珍品已有百年历史。

　　中国自行车博物馆于年10月28日，正式对外开放，是霸州华夏民间收藏馆的三大主要展馆之一。年6月4日被国务院正式行文批准为中国自行车博物馆，是世界自行车展馆中藏品最多、种类最全、规模 的自行车博物馆。该馆分为自行车史话厅、自行车运动厅、国际藏品区、国内藏品区、综合厅、自行车王国的故事厅等展区。它的出现，填补了“自行车王国”没有自行车博物馆的空白。

　　国外藏品区最为精彩，有自行车史话部分，介绍了自行车发展史，有不同发展时期的自行车样品或模型。

接下来便是世界各国的自行车，大都是全世界 代表性自行车，包括英国的白金人、汉堡、凤头牌；德国的哈雷、奔驰牌；日本的普利斯通、袋鼠牌等 精品自行车。

　　自行车诞生于18世纪，经过多年的演变，从初期的简单玩具，到今天成为千百万人在使用的交通工具，这个过程富于历史文化内涵。自行车的发展分了几个阶段：最早意大利艺术家达芬奇在多年前就手绘出齿轮自行车的图形，这是假想自行车。多年前，《清野史大观》记载了我国发明的近代原始自行车，是那种大小轮式样，这是自行车的原始时期。

　　年，法国出现双足踏地面前进的木质玩具车，叫小马仔，就是自行车的鼻祖。年，俄国人制造了前大后小轮子的铁质前轮驱动脚踏自行车。年德国人制造了车把控制方向的木轮车（走路机），在英国获得专利。年，英格兰一位铁匠发明了脚踏连杆带动曲轴的自行车，以上是自行车幼年时期。

　　年开始，自行车进入了青年时期。法国人雷诺发明了 车架、辅条拉紧轴动力、实心胶轮的自行车。年，英国人劳森发明了链条传动自行车。年维里阿姆本发明了自行车钢珠轴承。年，英国人鲁桑制造出 辆使用链轮和后轮链传动的“安全自行车”。直到年，英国机械师杰姆斯.斯泰利对自行车做了很大改进的“徘徊车号”，这辆自行车很接近现代的自行车，这位机械师被誉为“自行车之父”。年，爱尔兰兽医邓洛普发明了充气轮胎自行车。年，自行车开始普及，那时的法国标致公司年产自行车00辆。

　　国内藏品区也很丰富，主要是新中国以来的各种自行车藏品。

展出最多的是不同年份生产的四大名牌自行车：上海 、红旗、凤凰牌，天津的飞鸽牌。还有霸州自行车厂的本地品牌——金拜克。

　　1、走进自行车博物馆，迎面看见当年伦敦街头自行车景象。

　　2、自行车真正历史余年，但令人费解的是，清康熙年间竟会有类似自行车的文字记载，可惜没有留下实物，否则就应是中国人在年前发明自行车了。

　　3、这就是 的“小马仔”，自行车的鼻祖。年，法国西夫拉克伯爵发明用双足踩踏地面行走的两个木轮的车子，当时也叫木马轮。

　　4、这是德国卡尔斯汝小镇林务员德赖斯年发明的运用车把控制方向的走路机，获得英国专利，成为自行车的始祖。

　　5、这是年英格兰发明天才——铁匠马克米兰制造的三轮自行车，车身前部的横轴上装有两个立杆，其下端有脚踏板，但脚踏时立杆就会牵动通往后轴的连杆前后移动，从而是后轮前行。感觉有些像火车头的轮子原理。

　　6、这是年法国马车修理工米邵克斯发明的脚踏前轮驱动的两轮自行车，已经有些接近现代自行车，只是前轮很大。

　　7、这是年英国机械师杰姆斯.斯泰利对自行车做了很大改进的“徘徊车号”，这辆自行车基本接近现代的自行车，这位机械师因此被誉为“自行车之父”。

　　8、看过了自行车发展史话，接下来就是世界各国的自行车，有很多名车呢。

　9、这辆车是自行车博物馆的镇馆之宝。

年产于英国的白金人，当时只生产了辆，中国有10辆。目前全世界只剩下这一辆，很珍贵。曾有位英国收藏家想用一辆劳斯莱斯换这辆车而没成功。

　　10、别看这辆车看起来不显眼，这辆年的德国蓝牌自行车的主人，可是中国的末代皇帝溥仪。

　　11、这辆是汉堡牌自行车，自行车收藏界有“一汉二手三风头”的说法，即汉堡、金手指、风头三个品牌。世界 的是汉堡车，它是英国乔治六世指定产品，也是世界 能够使用皇家标志的自行车，如今据说价值连城。

　　12、这是飞利浦牌自行车，原来飞利浦不光生产电器，早在20-30年代就生产自行车，其性能很好。

　　13、这是年日本生产的普利斯通牌自行车，也是世界名牌。

　　14、这辆是日本年生产的PINTA牌自行车，样子很漂亮吧。

　　15、这是日本年生产的大小轮自行车，设计造型与年那辆自行车相似。

　　16、这辆车是年德国产的哈雷牌，外形像摩托车，是当年德国警察的巡逻车，双链条，双飞轮，七档变速，速度很快。

　　17、这是德国年生产的奔驰自行车，不但奔驰厂，奥迪、宝马、尼桑等公司都在生产自行车呢。现在一辆奥迪自行车6万元，一辆宝马自行车12万元起价。

　　18、意大利的双人骑自行车世界闻名。这辆车是一位意大利外交官赠给一位北大教授的，当时教授家居住条件有限，差点以废品处理。我国大使馆听说后，连夜收购回来。这辆车的 特点是铝 压铸一次成型。

　　19、这是当年环法自行车大赛退役车，是玻璃钢和碳纤维生产，普通人的两个手指就可轻轻挑起。造价在10——万元不等。

　　20、这是年美国生产的山地车。年山地车比赛正式为奥运会比赛项目。

　　21、这是0年印度生产的飞轮牌自行车，有些花里胡哨的。

　　22、这是芬兰生产的滑板车，前大轮，后小轮。

　　23、这是上世纪80年代日本生产的袋鼠牌自行车，外形轻便，前后空间利用率很高，后车架可折叠，装东西方便，被用于代送外卖。

　　24、这是30年代侵华日军专用于托运炮弹的自行车，采用钢板制成车身，载重0斤，车梯带轮，推动方便。

　　25、这是上世纪70年代英国生产的斯瑞达自行车，三角形车身，简单大方，靠皮带传送，单叉可折叠。历经40年考验，依旧是毫不逊色的时尚车型，至今还在生产，外观几乎没有变化。

　　26、走进国内自行车藏品区，几个骑自行车孩子的造型在欢迎你。

　　27、这是年上海生产的 牌自行车。

　　28、这是上海生产的 13型自行车，是中国70——80年代 的自行车，载重性能很好，被当年百姓称为“不吃草的小毛驴”。

　　29、这是年上海生产的 牌自行车。

　　30、这是年上海生产的凤凰牌自行车。

　　31、这是年天津生产的飞鸽牌自行车。

　　32、这是年天津生产的麒麟牌自行车。

　　33、这是年天津生产的双喜牌自行车。

　　34、霸州市有个生产金拜克品牌的公司，这个展室都是金拜克自行车。

　　35、这棵大树下的造型，反映了当年自行车深入我们的生活中。

　　36、这张图片，有没有让你想起当年的你！

　　37、你能这样骑车吗？反正我是不能，每次都被带偏。后来我才知道，原来我被带偏压根不是啥技术问题，而是......,额，不说了,说多了都是泪啊。

　　38、在两个展区中间亭廊，展示着几辆异形自行车。

　我国最早把自行车叫洋车、脚踏车。当时，骑自行车 是一种时尚，那种感觉不逊于现在开宝马和奔驰。上世纪六七十年代，自行车成了家庭“三大件”之一，买自行车得要“票”。自行车见证了中国一个多世纪的历史轨迹，自行车融入了老百姓生活的喜怒哀乐。如今，“四轮”代替了“两轮”，但总有一些回忆会留在记忆之中。

自行车购车票

　　 ，必须要提一位老人，他叫王明玺，人称“中国自行车收藏大王”，中国自行车博物馆的馆藏大部分都曾经是他的私人收藏。年的3月20日，老人因病逝世，在此也算是给老人做个纪念吧。

好了，就给大家介绍到这，骑友们可以找个机会，骑上爱车，实地前往中国自行车博物馆去参观哦。