（图片来源：中国联航）经济观察网记者邓军如今，飞机的喷涂正变得越来越有创意，一些旅游目的地城市的特色和资源更是通过飞机这样的桥梁，连接了境内外的旅游爱好者。毫不奇怪，国有航空公司的飞机喷绘都会反映自己国家最著名的一些元素，而独立和低成本的航空公司似乎更陶醉于这种意想不到的彩绘创意。这些彩绘飞机，从机身涂装的外部视觉冲击，到机舱内部抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋、餐食配置等系列主题策划，精准地向乘机人传递了更多的目的地的旅游资讯、企业品牌，不仅有助于广告金主的品牌营销宣传，也有效地增加了航空公司的广告收入。而中国旅游市场的爆发，也让航空和旅游开始逐步融合：除了推出各种图案越来越精美的彩绘飞机，一些航空公司也在通过这些彩绘飞机项目，不断探索如何整合各方资源，并依托自身的出行优势打好旅游这张牌。飞机彩绘，会成为一门好生意吗？什么是彩绘飞机所谓彩绘飞机就是指一架机身上喷涂图案有别于其他普通涂装的飞机，或者是为了纪念某个特殊的事件或者节庆，或者是单纯为了打广告，又或者是为了旅游宣传而创立的一个独特的彩绘系列，等等。年，百事可乐与法国航空达成广告协议，将一架协和飞机喷涂上百事可乐的颜色和标志，喷涂工人花费小时，消耗升蓝色漆料才完成工作。这架彩绘飞机面世后，便在当时的业界内外引发了一场广告效应。然而，受限于当时喷涂材料、喷涂技术以及喷涂成本等多方面因素影响，将机身涂成蓝色的代价便是这架飞机在M2（约为公里/小时，具体根据飞行环境的变化而变化）速度时只能飞行20分钟，否则漂亮的涂装就会出现因高温到剥落，因此飞行员不得不以M1.7速度飞行。不久后，这价飞机便涂装回原来的白色主色调。随着科技的飞速发展，近年来，彩绘飞机在喷绘材料、喷绘技术等方面不断更新迭代，其喷绘图案也越来越精美，喷绘水平也越来越高。同时，为了吸引乘客，全球各地的航空公司陆续推出了各种各样的彩绘航班，其中有可爱卖萌的，也有幽默搞笑的，还有狂拽炫酷的，例如：美国西南航空公司曾经进行过鲸鱼主题的喷涂，为海洋馆进行宣传；新西兰航空霍比特主题涂装，成为空中独特的风景；瑞士航空喷绘了苏黎世跟旧金山通航两地纪念航班；澳洲航空（Qantas）的经典版海龟之梦、袋鼠之梦、土著之梦宣传机身。大韩航空曾喷涂过大英博物馆的图片；阿提哈德(Ethihad)航空曾喷绘过迪拜购物节；阿联酋航空多次喷绘节庆活动（SponsoredEvent）；中国台湾中华航空有台湾观光宣传的主题涂装；JAL（日本航空）在飞机上喷绘虎鲨宣传当地旅游；土耳其有伊斯坦布尔到旧金山类似的纪念喷绘；日本航空的迪士尼航班，长荣的helloKitty航班。……这也让广告商看到了其中的价值。中国最早开始在飞机机身上试水商业广告的航空公司是四川航空、深圳航空和南方航空。年，四川航空在飞机机身上登过大熊猫香烟的广告，但由于该机型是国产“运七”小型螺旋桨飞机，而且仅在四川省内航线上飞行，同时因香烟广告的敏感性导致机身上的喷绘图案仅仅是一张小小的熊猫照片，产品特性不明显，该广告当时未引起太多人的
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